高压共轨p1013故障码(查看故障代码表后)
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许多时分我们都说读出来缺点代码，缺点就即是处理了，但是有些缺点却不是这么复杂，今日我们就来看一个比拟特别的缺点：
缺点景象
事先换完机油和三滤后，泵油，排气，启动发动机十余次，不着火，听声响就是没有油的觉得，此时发明仪表盘上呈现缺点代码
反省缺点代码表后，奇怪的是单单没有这一项，这让许多人无从下手了，那末仍是老办法查油路吧。
油路反省
从细滤器放油螺丝松开一点氛围都没有，征询服务站，他们说是高压油路内部压力达不到，这类状况只能屡次启动待高压油路到达任务压力后喷油器才干喷油，发动机才干着火，那就启动再启动，但是发动机就是不着火
高压油路反省
再次排查油路，仍是先从高压油路查起，粗滤器、细滤器放气都没有氛围，从细滤器到高压油泵之间有两个逆流阀，它的影响就是在高压油路中树立一定的压力，拆下第一个逆流阀发明密封不严，用嘴一吹居然漏气，经刷洗后规复密封功用。
拆掉第二个就是接近高压油泵阿谁逆流阀，翻开后发明在钢珠与管路密封处有一小片状硬物，经历细心反省，居然是滤清器内纸芯与端盖结合处的粘合胶零落物，从这两个逆流阀的拆检进程来看，假的滤清器确实是贻害不浅。这时候仪表盘上的缺点代码还在，本觉得找到缺点能启动了，但是还不可啊。
高压油路反省
开端反省高压油路，翻开高压油管螺丝，经泵油发明，高压油管喷油器端有油没有氛围，但是没有多大压力，每一个缸都是这么，全盘管路讨论螺丝拧紧，再次启动发动机，荡然无存，电路方面经手艺职员判别没问题。
缺点处理
持续给高压油路添加压力，经历几番折腾，仍是杯水车薪。就在计划保持的时分，在高压共轨的前端，有一个油管衔接螺丝，把它悄悄一松再按几下油泵，松开的螺丝处扫除去很大批的一点氛围，然后拧紧，此时仪表盘上的缺点代码消逝，一拧钥匙，居然启动胜利。
总结
从最开端的高压油路压力不大，反省逆流阀并发明异物，它的缺点主如果劣质滤清器形成的，然后在排气进程中招致一小部分氛围进入共轨零碎，别看那末很少的一点氛围进入共轨零碎，就是它让高压油路内部达不到任务压力，而招致发动机不克不及启动。
以是这里总结缺点码，应该是代表共轨内部有氛围，此次扫除缺点也算是半蒙半猜对了，但怎样也算是一点小经历吧，说出来让各人晓得，期望对各人有一点点小协助。
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